Lexus RZ adalah mobil listrik pertama Lexus yang mengadopsi sistem setir elektris steer-by-wire sebagai opsi lain dari setir tradisional. Sistem setir elektris ini memungkinkan pengemudi untuk mengendalikan mobil dengan lebih mudah dan nyaman, karena tidak perlu memutar setir secara manual.
Sistem setir elektris steer-by-wire pada Lexus RZ bekerja dengan menggunakan motor elektrik yang berhubungan langsung dengan batang setir (steering column) untuk membuat ringan putaran setir.
Saat kunci diputar ke posisi ON, Control Module memperoleh arus listrik untuk kondisi stand-by, bersamaan dengan itu indikator EPS pada panel instrumen menyala.
Baca Juga: Mobil Listrik Terbaru Pilihan Tahun 2023, Banyak yang Dijual di Indonesia!
Saat mesin hidup, Noise Suppressor segera menginformasikan pada Control Module untuk mengaktifkan motor listrik dan clutch pun langsung menghubungkan motor dengan batang setir.
Salah satu sensor yang terletak pada steering rack bertugas memberi informasi pada Control Module ketika setir mulai diputar.
Disebut Torque Sensor, ia akan mengirimkan informasi tentang sejauh apa setir diputar dan seberapa cepat putarannya. Dengan dua informasi tersebut, Control Module segera mengirim arus listrik sesuai yang dibutuhkan ke motor listrik untuk memutar gigi kemudi. Dengan begitu proses memutar setir menjadi ringan
Mobil listrik mewah ini juga dilengkapi dengan teknologi DIRECT4 yang mengoptimalkan performa kendaraan sekaligus memberikan kondisi kemudi yang stabil sesuai dengan kondisi jalan. Teknologi ini memungkinkan mobil untuk berakselerasi dengan lebih cepat dan mengurangi kemungkinan terjadinya slip pada ban.
Baca Juga: Spesifikasi & Harga Mobil Listrik Lexus UX 300e, SUV Elektrik dengan Desain Paling Cantik!
Keuntungan dari sistem ini adalah dapat mengurangi kelelahan pengemudi karena setir menjadi lebih ringan dan mudah dikendalikan. Selain itu, sistem ini juga dapat mengurangi berat kendaraan karena tidak memerlukan komponen mekanis yang banyak.
Namun, seperti teknologi baru lainnya, sistem setir elektris steer-by-wire juga memiliki kekurangan. Salah satunya adalah kurangnya umpan balik yang dirasakan oleh pengemudi.
Sistem ini juga membutuhkan daya listrik yang lebih besar daripada sistem setir tradisional. Selain itu, sistem ini juga membutuhkan waktu yang lebih lama untuk memperbaiki jika terjadi kerusakan.
Baca artikel dan berita menarik dari JalanTikus lainnya di Google News
Baca juga artikel seputar Hiburan, Viral, atau artikel menarik lainnya dari Syifa Nuri Khairunnisa.
