Mazda Kenalkan Iconic SP, Mobil Sport Hibrida dengan Mesin Rotary

Default

Mazda baru saja mengumumkan mobil sport hibrida terbarunya yang bernama Iconic SP. Mobil ini merupakan pengembangan dari konsep Vision Study Model yang ditampilkan tahun lalu sebagai gambaran awal dari MX-5 Miata listrik. Iconic SP akan dipamerkan secara resmi di pameran otomotif Tokyo 2023. Mobil ini memiliki ukuran yang lebih besar daripada roadster terkenal Mazda dan menggunakan sistem hibrida dengan mesin rotary sebagai generator baterai.

Spesifikasi Mazda Iconic SP

Mazda Iconic Sp Concept Front 6538103cd01ab
Sumber foto: Mazda - Mazda Iconic SP

Mazda belum memberikan banyak informasi tentang Iconic SP, tetapi mereka telah merilis dimensinya. Mobil ini memiliki panjang 164,6 inci, lebar 72,8 inci, dan tinggi 45,3 inci, dengan jarak sumbu roda sekitar 102 inci. Ini artinya mobil ini sekitar 10 inci lebih panjang, empat inci lebih lebar, tiga inci lebih rendah, dan dengan jarak sumbu roda 11 inci lebih panjang daripada Miata. Bobotnya juga sekitar 850 pon lebih berat daripada Miata, yaitu 3197 pon.

Penggunaan Mesin Rotary Beroda Ganda

Mazda Iconic Sp Concept Rear Three Quarters 653810406642b
Sumber foto: Mazda - Mazda Iconic SP

Sistem hibrida Iconic SP terdiri dari beberapa motor listrik yang dikombinasikan dengan mesin rotary beroda ganda. Mesin rotary berfungsi sebagai pembangkit listrik yang mengisi baterai dan tidak menggerakkan roda secara langsung. Sistem ini mirip dengan yang digunakan di MX-30 e-Skyactiv R-EV, yang diluncurkan awal tahun ini untuk pasar global dengan mesin beroda tunggal. Mazda mengklaim mesin rotary Iconic SP dapat menggunakan bahan bakar karbon netral, bahkan hidrogen. Tenaga penggerak mobil ini mampu menghasilkan 365 tenaga kuda, yang cukup membuatnya menjadi mobil sport yang gesit.

Desain Iconic SP

Mazda Iconic Sp Concept Door Open 65381041b4bae
Sumber foto: Mazda - Mazda Iconic SP

Iconic SP juga memiliki fitur unik sebagai sumber daya, yang memungkinkan pengguna mengoperasikan peralatan saat beraktivitas di alam bebas atau saat terjadi pemadaman listrik. Mazda menyebut mobil ini sebagai mobil yang dirancang untuk pelanggan yang menginginkan mobil yang hanya melambangkan kesenangan berkendara dan menonjolkan pusat gravitasi rendah dan distribusi bobot 50:50. Desainnya sangat aerodinamis, seperti sepotong kaca laut yang telah diasah oleh gelombang selama ribuan tahun. Grille tersenyum Mazda terlihat di bawah lampu depan LED pop-up.

Interior mobil ini sangat minimalis, dengan layar kecil di sebelah kanan setir dan slider di konsol tengah. Ada meteran digital kecil di belakang setir menampilkan peta trek Grand Prix Monaco dan meter g-force dan permukaan interior tampaknya dilapisi dengan suede berpenampilan mewah. Warna cat mobil ini adalah Viola Red, sesuai dengan jahitan merah di dalam.

Kepastian tentang Produksi Massal

Mazda Iconic Sp Concept Interior 6538104233fdb
Sumber foto: Mazda - Mazda Iconic SP

Belum diketahui apakah Iconic SP akan menjadi produk massal atau tidak. Meskipun mobil ini lebih besar dari Miata dan memiliki tenaga penggerak yang sangat berbeda dari inline-empat 2.0-liter MX-5, pameran otomotif Tokyo Mazda akan menampilkan berbagai model Miata.

Mazda telah menyatakan bahwa Miata akan mengalami elektrifikasi sampai tingkat tertentu untuk generasi berikutnya, jadi ada kemungkinan sistem hibrida rotary di Iconic SP bisa menjadi kenyataan. Bagaimanapun, ini adalah pandangan yang menarik ke masa depan di mana Mazda akan tetap setia pada mobil sport kecil dan ringan.

Baca artikel dan berita menarik dari JalanTikus lainnya di Google News

Baca juga artikel seputar Kendaraan Listrik

Tautan berhasil disalinX
x

Keluar dari JalanTikus

Popup External Background JalanTikus

Apakah anda yakin untuk meninggalkan website JalanTikus?

Ya
Batal